REWOLUCJA w transporcie! MILIONY złotych na „zielony transport” w miastach!

Fundusz wyjaśnił, że Piotrków Trybunalski otrzyma z NFOŚiGW dotację w wysokości 13 mln zł przy czym całkowity koszt inwestycji to 25,7 mln zł. Miasto w ramach tego przedsięwzięcia kupi siedem autobusów o napędzie elektrycznym, do przewozu pasażerów na swoim terenie. W mieście powstanie również 11 stacji ładowania dla autobusów, a także przeprowadzone zostaną specjalistyczne szkolenia dla personelu. Inwestycja ma zostać zakończona do marca 2023 r. Kolejnym beneficjentem programu będzie Radomsko, które z NFOŚiGW otrzyma 8,1 mln zł przy koszcie inwestycji sięgającym 13,1 mln zł. Gmina chce za te pieniądze kupić cztery autobusy elektryczne oraz zbudować dwie podwójne stacje ładowania, które wyposażone będą w panele fotowoltaiczne. Inwestycja ma zakończyć się w czerwcu 2025 r.

Fundusz dodał, że kolejnym miastem, które otrzyma dofinansowanie będzie Stalowa Wola (10,6 mln zł dotacji przy inwestycji wartej 16,3 mln zł). Gmina za te środki chce kupić pięć autobusów elektrycznych. Zakupione ma zostać także wyposażenie diagnostyczne, a inwestycja ma się zamknąć w czerwcu 2024 r. Czwartą gminą, która otrzyma wsparcie z NFOŚiGW będzie Zakopane. Dotacja sięgać będzie 7,2 mln zł przy wartej ok. 10,6 mln zł inwestycji. Za te środki Zakopane ma kupić trzy autobusy elektryczne i zbudować pięć stacji dla ich ładowania. Inwestycja ma zakończyć się w marcu 2023 r.

Fundusz podkreślił, że inwestycje czterech miast-beneficjentów pozwolą na redukcję zanieczyszczeń powietrza, co pozwoli ograniczyć smog. Przyczynią się m.in. do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla do atmosfery o 872,70 ton rocznie. Przypomniano, że w pierwszym naborze programu Zielony Transport Publiczny złożono 45 wniosków o dofinansowanie zakupu zeroemisyjnych autobusów przez 34 podmioty. Poinformowano, że NFOŚiGW kończy już fazę negocjacji z wszystkimi wnioskującymi samorządami, których wnioski spełniły kryteria wyboru. Obecnie zarząd i rada nadzorcza sukcesywnie podejmują decyzje o dofinansowaniu kolejnych przedsięwzięć, co umożliwia podpisywanie umów z gminami.

Do 20 grudnia Fundusz prowadzi drugi nabór dla gmin w ramach programu Zielony Transport Publiczny, w którym także można otrzymać środki na kupno elektrycznych i wodorowych autobusów. Podkreślono, że wsparcie zostanie skierowane do miast, szczególnie mniejszych i tracących funkcje społeczno-gospodarcze, które borykają się z problemem smogu, jak również do samorządów, które eliminują zjawisko wykluczenia transportowego przez rozwój samorządowego transportu lokalnego.

Co ciekawe, moda na zielony transport nie dotyczy tylko Polski, ale także wielkich przewoźników międzynarodowych. Dziewięć dużych koncernów, w tym Amazon oraz IKEA i Michelin, zobowiązały się do przejścia na bezemisyjny transport morski do 2040 r. Nowa inicjatywa ma przyśpieszyć modernizację statków transportowych, które w znaczącym stopniu przyczyniają się do zmian klimatycznych. Transport morski odpowiada obecnie aż za 90 proc. globalnego transportu towarów, co sprawia, iż statki zajmujące się tą działalnością wytwarzają rocznie ok. miliarda ton zanieczyszczeń, które oczywiście wpływają na klimat naszej planety. Po 2040 r. ta liczba powinna jednak znacząco spaść, dzięki nowej inicjatywie, w ramach której dziewięć dużych światowych koncernów zacznie korzystać z bezemisyjnych statków transportowych. Te dziewięć firm to Amazon, Brooks Running, Frog Bikes, IKEA, Inditex, Michelin, Patagonia, Tchibo i Univeler. Cała inicjatywa ma przyśpieszyć proces przechodzenia na bezemisyjny transport towarów drogą morską, co nie będzie jednak tanie. Aby doprowadzić do zerowej emisji tej gałęzi przemysłu będą potrzebne wydatki nawet na poziomie ponad dwóch 2 bilionów dol. (rząd wielkości nad miliardem), mówią eksperci.

WO

Źródło: kompiterswiat.pl, PAP